John Deere обявява няколко актуализации и допълнения към своята популярна гама от трактори 7R и 8R за моделната година 2021. Тракторите MY21 вече могат да бъдат поръчани с доставки, започващи през ноември.
Новото в гамата от серии 7R е 7R 350 с номинална мощност на двигателя 350 конски сили – увеличение с 20 конски сили в сравнение с най-големия трактор MY20 7R – и базово тегло от 24,700 7 паунда. 350R XNUMX предлага най-доброто съотношение мощност-тегло от всички трактори John Deere, предлагани днес, и се предлага стандартно с окачване с тройни звена и безстепенна трансмисия (IVT) и може да се поръча с контроли CommandPRO за прецизен контрол на скоростта и лесно свързване на работния механизъм.
„Новият 7R 350 е правилният избор за задачи, които изискват значителна мощност. Клиентите ще се възползват от маневреността и по-лекия отпечатък на по-малкото шаси, предлагано от този трактор,” каза Райън Джардън, продуктов маркетинг мениджър, големи трактори в John Deere. „Ако теглите тор или фураж или трябва да захранвате голямо оборудване за косене и балиране, тези трактори са идеалното решение.“
Друго ключово подобрение за тракторите 7R, използвани за работа със сено и фураж, е добавянето на LSB Ride Control. Инерцията, генерирана от пресата и предадена на трактора, може да доведе до лошо качество на возене за оператора. „За да компенсират, някои фермери използват по-голям трактор от необходимия за задвижване на голямата им преса за квадратни бали“, каза Джардън. „Тази нова опция дава възможност на фермерите да използват по-лек трактор 7R с LSB Ride Control, за да управляват по-добре комфорта на оператора и да намалят уплътняването на почвата и щетите по културите, благодарение на по-лекия отпечатък на трактора.“
LSB Ride Control модулира IVT на трактора, за да компенсира люлеещото се движение на буталото на пресата. Самонастройващата се система подобрява комфорта на оператора, дори когато гъстотата на културите и условията на полето се променят. LSB Ride Control се предлага като фабрично инсталирана опция за MY21 на трактори 7R, оборудвани с IVT и е съвместим с John Deere L331 или L341 големи квадратни балопреси. Необходим е и приемник John Deere StarFire™.
Започвайки с моделна година 2021, John Deere ще направи ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) наличен като фабрично инсталирана опция на трактори 7R и 8R. Тази система заменя оригиналната система за кормилно управление ActiveCommand и добавя повече функции и възможности за допълнително подобряване на изживяването при шофиране на трактора на полето или на пътя. ACS 2 намалява усилието за управление на оператора и подобрява задържането на линията по време на транспортиране. С помощта на ACS 2 операторите могат да регулират чувствителността на кормилното управление и съпротивлението на волана или да включват или изключват кормилното управление с променливо съотношение, за да отговарят най-добре на тяхното приложение и предпочитания за шофиране.
„ActiveCommand Steering 2 дава на операторите подобрен контрол върху настройките на кормилната система, за да отговаря най-добре на извършваната работа. Например, ACS 2 може да бъде настроен да улеснява завъртането на трактора на полето или може да бъде настроен да предоставя по-подобно на автомобила изживяване при управление по време на транспорт,” каза Джардън. „В трактор, оборудван с ACS 2, е забележимо по-лесно да се справят завои, например, в сравнение с трактор без тази опция.“
За MY21 Deere също ще предложи гуми с ниска странична стена (LSW) като допълнително оборудване на трите си най-големи трактора 8R, 8R 340, 8R 370 и 8R 410. „Тракторите 8R изискват независимо окачване, за да бъдат оборудвани с гуми с ниска странична стена. Тази комбинация осигурява изключително качество на возене с всички предимства на една гума и голям отпечатък, като намалено уплътняване, в тесен транспортен пакет,” каза Джардън.
За повече подробности относно всички тези актуализации на моделната година посетете вашия местен дилър или JohnDeere.com.